Kupplungsbahnhöfe

Anwendung und Baugrößen

Kupplungsbahnhöfe (auch Umsteckbahnhöfe oder Kupplungstische genannt) sind die zentralen Materialverteiler in Kunststoff verarbeitenden Betrieben. Der Kupplungsbahnhof ist ein wichtiger Bestandteil der Granulatförderanlage bzw. Zentralförderanlage. Der auf die jeweilige Anwendung zugeschnittene Kupplungsbahnhof setzt sich in der Regel aus einem modularen Baukastensystem von Rohren, Rohrabzweigen und Rohrbögen zusammen. Ein Kupplangsbahnhof dient dazu, die ankommenden Leitungen aus den Granulataufgabestationen, Schüttgutcontainern oder Silos mit den Granulat abnehmenden Verarbeitungsmaschinen – also den Spritzgießmaschinen oder Extrudern – bedarfsgerecht zu verbinden.

Für Granulatförderanlagen, in denen besonders abrasive Granulate verarbeitet werden, lassen sich ausgewählte Komponenten des Kupplungsbahnhofes aus Glaselementen aufbauen. Diese Maßnahme, die vor allem bei glasfaserverstärkten Kunststoffgranulaten sinnvoll ist, dient der Verschleißminimierung am Kupplungsbahnhof und im Fördersystem insgesamt.

Kupplungsbahnhöfe sind in Standardausführungen und -Größen sowie in anwendungsspezifischen Konfigurationen lieferbar. In der Regel bestehen solche Materialbahnhöfe aus Rohrverteilern in marktüblichen Anschluss-Durchmessern:

• Standard Rohrdurchmesser in 40mm, 50mm oder 60mm
• Weitere Nenndurchmesser sind nach Anfrage und technischer Klärung realisierbar.

An den Anschlusspunkten der Granulatverteilung werden Kupplungsbahnhöfe von Digicolor mit Schnellkupplungen versehen, um das manuelle Kuppeln von starren Förderrohren und flexiblen Förderschläuchen so einfach und bedienerfreundlich wie möglich zu gestalten. Diese Schnellkupplungen sind dichtungslos, selbstzentrierend und lassen sich mit nur einer Hand befestigen und lösen. Selbst bestehende Kupplungsbahnhöfe, die nicht mit Schnellkupplungen ausgerüstet sind, lassen sich häufig problemlos auf Schnellkupplungen von Digicolor umrüsten.

Vorteile der Kupplungsbahnhöfe

• Einfache und übersichtliche Organisation der Granulatverteilung
• Verwendung eines Baukastensystems von Installationskomponenten
• Daher ist ein modularer Auf- und Ausbau des Kupplungsbahnhofes möglich
• Verwendung von Schnellkupplungen für Rohr-Schlauch-Verbindungen
• Geringe Wartung, da keine elektrischen Komponenten oder Sensoren vorhanden sind.

Ausrüstungsoptionen

• Schnellkupplungen in verschiedenen Nenndurchmessern
• Erhöhter Verschleißschutz durch Glas-Installationskomponenten
• Einsatz von Glaselementen, z.B. Glasrohre, Glasbögen, Glasabzweige
• Barcode-System zur Dokumentation und Codierung von Quelle-Ziel-Abfragen
• Industrietaugliches Beschriftungssystem für Granulateingänge und Granulatabgänge

Manuelle Kupplungsbahnhöfe sind auch dann interessant, wenn bestehende oder historisch gewachsene Granulatversorgungssysteme neu organisiert oder die Materiallogistik in einer Kunststoffverarbeitung optimiert werden soll. Wir beraten Sie zu den Möglichkeiten des Aufbaus und der Integration von Kupplungsbahnhöfen.